अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

• बैटरी के प्रकार की पुष्टि कैसे करें?

  बैटरी के बाहरी आवरण की जाँच करें। यदि सामान्य वोल्टेज 3.2V प्रदर्शित होता है, तो बैटरी LiFePo4 प्रकार की है। यदि सामान्य वोल्टेज 3.6V या 3.7V है, तो यह लिथियम-आयन या NCM बैटरी है। आप बैटरी के निर्माण सामग्री के बारे में निर्माता से भी पूछ सकते हैं।

• क्या यह बैटरी प्रबंधन प्रणाली मेरे लिए उपयुक्त है?

  यह बीएमएस आपकी बैटरी के लिए उपयुक्त है या नहीं, यह दो कारकों पर निर्भर करता है:

  आपके बैटरी पैक में कितनी बैटरी सीरीज़ हैं? खरीदा गया बीएमएस आपके बैटरी पैक के समान होना चाहिए।

• बैटरी की क्षमता और बीएमएस करंट के बीच क्या संबंध है?

  बैटरी क्षमता और बीएमएस करंट का सीधा संबंध नहीं है। अधिक क्षमता का मतलब यह नहीं है कि करंट भी अधिक होगा, मुख्य बात निरंतर करंट है। यदि आपको अधिक बिजली की आवश्यकता है, तो केवल बैटरी क्षमता पर निर्भर रहने के बजाय, अधिक बीएमएस करंट वाली बैटरी चुनना बेहतर होगा।

• बीएमएस को प्लग इन करने के बाद अगर उसमें उभार या धुआं दिखाई दे तो मुझे क्या करना चाहिए?

  ऐसा हो सकता है कि सिग्नल केबल की वायरिंग गलत हो या बीएमएस के पुर्जे क्षतिग्रस्त हों।

• बैटरी पैक वोल्टेज की तुलना में बीएमएस आउटपुट वोल्टेज कम होने की समस्या का समाधान कैसे करें?

  सबसे पहले, बीएमएस की पी-लाइन पर लगे लोड को हटा दें, और फिर बीएमएस केबल को अनप्लग कर दें। 1 मिनट प्रतीक्षा करें और फिर बीएमएस केबल को दोबारा प्लग इन करके बी- और पी-लाइन के बीच चालकता की जाँच करें।

• यदि लोड या इन्वर्टर का कनेक्शन टूट जाए तो क्या करें?

  1. जांचें कि आउटपुट वोल्टेज बैटरी पैक वोल्टेज से कम है या नहीं। यदि यह कम है, तो कृपया पिछले बिंदु को देखें।

  2. स्टार्टअप के दौरान अत्यधिक लोड के कारण उत्पन्न ओवरकरंट से सुरक्षा प्रदान करना।

  3. नियंत्रक में लगे बड़े कैपेसिटर के कारण होने वाले डिस्चार्ज ओवरकरंट से सुरक्षा।

• अगर सिग्नल केबल प्लग इन करने के बाद गर्म हो जाए तो मुझे क्या करना चाहिए?

  सिग्नल केबल में शॉर्ट सर्किट की जांच करें। यदि ऐसा है, तो आपको सिग्नल केबल को बदलना होगा। बीएमएस को प्लग इन न करें।

• चार्जिंग के दौरान चार्जर पर लाल और हरी बत्तियाँ बारी-बारी से क्यों चमकती हैं?

  यह समस्या कई कारकों से प्रभावित होती है, जैसे चार्जर का प्रकार और बैटरी की अनुकूलता। यदि आपको यह समस्या आती है, तो कृपया विक्रेता से संपर्क करें, वे समाधान खोजने में आपकी सहायता करेंगे।

• कुछ समय तक उपयोग करने के बाद, बैटरी की प्रत्येक श्रृंखला के बीच वोल्टेज में काफी अंतर आ जाता है?

  1. वोल्टेज के अंतर को कम करने के लिए एक ही बैच की बेहतर स्थिरता वाली बैटरियों का उपयोग करें।

  2. बीएमएस नकारात्मक तार पर एक बुद्धिमान स्विच की तरह है, और यह समूह में अलग-अलग बैटरियों को संतुलन मूल्य के भीतर अलग से डिस्चार्ज नहीं करेगा।

• यदि बैटरी लंबे समय तक भंडारण और कम वोल्टेज के कारण चार्ज नहीं हो रही है तो मुझे क्या करना चाहिए?

  बीएमएस को निकालें, उसे सामान्य स्तर तक चार्ज करें, और फिर चार्जिंग के लिए बीएमएस को वापस लगा दें।

• बैटरी का उपयोग समय पहले की तुलना में कम क्यों है?

  जब बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है, तो आप प्रत्येक बैटरी स्ट्रिंग का वोल्टेज माप सकते हैं। हो सकता है कि किसी एक बैटरी स्ट्रिंग का वोल्टेज अन्य बैटरी स्ट्रिंग की तुलना में काफी कम हो।

• अगर एक्सीलरेशन के दौरान या चढ़ाई पर बिजली चली जाए तो मुझे क्या करना चाहिए?

  बीएमएस का करंट बहुत कम है, जिसके कारण डिस्चार्ज ओवरकरंट प्रोटेक्शन सक्रिय हो जाता है। आपको अधिक करंट क्षमता वाला बीएमएस बदलना होगा।

• पैरेलल और सेपरेट पोर्ट क्या होते हैं? इनमें क्या अंतर है?

  इस उदाहरण के तौर पर, हम 13S 48V16A बीएमएस को लेते हैं:

  पैरेलल पोर्ट का मतलब है चार्जिंग और डिस्चार्ज के नेगेटिव पोल को एक ही सिरे (P-) से जोड़ना। इसलिए, चार्जिंग और डिस्चार्ज दोनों करंट 16A होते हैं।

  अलग-अलग पोर्ट का मतलब है चार्जिंग के नेगेटिव पोल को हमारे C- से और डिस्चार्ज के नेगेटिव पोल को हमारे P- से जोड़ना। इसलिए, चार्जिंग करंट और डिस्चार्ज करंट अलग-अलग होते हैं। डिस्चार्ज करंट 16A है और चार्जिंग करंट 8A है।

• क्या न्यूनतम ऑर्डर की कोई आवश्यकता है?

  नहीं। हम विभिन्न ग्राहकों के लिए अलग-अलग क्षमता और आकार उपलब्ध कराते हैं और ODM/OEM का स्वागत करते हैं। आपकी आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान करने में हमें खुशी होगी।

• आप भुगतान के लिए किन तरीकों का उपयोग करते हैं?

  हम पेपाल, टी/टी, एल/सी आदि जैसे कई भुगतान विधियों को स्वीकार करते हैं। हमसे चर्चा करने के लिए आपका स्वागत है।

• बीएमएस क्या है?

  बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) एक बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली है जो प्रत्येक बैटरी इकाई का प्रबंधन और रखरखाव करती है, बैटरी के ओवरचार्जिंग और ओवरडिस्चार्जिंग को रोकती है, बैटरी के जीवनकाल को बढ़ाती है और बैटरी की स्थिति की निगरानी करती है।

• क्या मुझे बीएमएस की आवश्यकता है?

  बीएमएस का उपयोग करने की सलाह दी जाती है क्योंकि इसके कई फायदे हैं। सबसे पहले, यह ओवरचार्जिंग को रोककर और आग से सुरक्षा प्रदान करके सुरक्षा सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, यह चार्जिंग को आसान बनाता है।

• स्मार्ट बीएमएस एप्लिकेशन सॉफ्टवेयर के मुख्य कार्य क्या हैं?

  बैटरी की स्थिति की निगरानी: बैटरी पैक के वोल्टेज, करंट, तापमान और अन्य स्थिति संबंधी जानकारी की वास्तविक समय में निगरानी।

  बैटरी प्रदर्शन विश्लेषण: बैटरी पैक के एसओसी, एसओएच, शेष क्षमता और अन्य मापदंडों का विश्लेषण और पूर्वानुमान।

  सुरक्षा नियंत्रण: स्मार्ट बीएमएस सिस्टम की स्थिति संबंधी जानकारी की निगरानी करना, और असामान्य परिस्थितियों में तत्काल कार्रवाई करना।

  डेटा रिकॉर्डिंग और रिपोर्ट निर्माण: बैटरी पैक की ऐतिहासिक स्थिति की जानकारी रिकॉर्ड करना, और उपयोगकर्ता द्वारा विश्लेषण और मूल्यांकन के लिए विभिन्न चार्ट और रिपोर्ट तैयार करना।

  संचार कार्य: संचार इंटरफ़ेस के माध्यम से स्मार्ट बीएमएस सिस्टम के साथ वास्तविक समय में संचार।

• बीएमएस क्या है?

  एक उत्कृष्ट पीसीएम या पीसीबी (प्रोटेक्शन सर्किट मॉड्यूल या बोर्ड) लिथियम-आयन बैटरी पैक के "मस्तिष्क" की तरह होता है। इसका कार्य लिथियम-आयन बैटरी पैक को ओवरचार्जिंग, ओवरडिस्चार्जिंग और अत्यधिक उपयोग से बचाना है, जिससे बेहतर बैकअप और बैटरी का स्वस्थ जीवन सुनिश्चित होता है। इसके अलावा, यह बैटरी पैक को विस्फोट, आग और क्षति से भी बचाता है।

• बीएमएस कैसे काम करता है?

  बीएमएस में एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट होता है जो -40°C से +85°C के वातावरण में बैटरी और चार्जिंग/डिस्चार्जिंग सर्किट के वोल्टेज और करंट की सटीक निगरानी कर सकता है और करंट सर्किट की ऑन/ऑफ स्थिति को समय पर नियंत्रित कर सकता है। इसके अलावा, बीएमएस उच्च तापमान वाले वातावरण में बैटरी को नुकसान से बचा सकता है।

• लिथियम बीएमएस क्या है? बीएमएस का सिद्धांत क्या है?

  लिथियम बैटरी (रिचार्जेबल) को सुरक्षित रखना इसलिए ज़रूरी है क्योंकि इनमें कुछ खास विशेषताएं होती हैं। लिथियम बैटरी की सामग्री ऐसी होती है कि ये ओवरचार्ज, ओवरडिस्चार्ज, ओवरकरंट, शॉर्ट सर्किट और अत्यधिक उच्च तापमान पर चार्जिंग और डिस्चार्जिंग को सहन नहीं कर सकतीं। इसलिए, लिथियम बैटरी के सभी घटकों में हमेशा बीएमएस (BMS) लगा होता है।

• लिथियम बीएमएस में आमतौर पर कौन से इलेक्ट्रॉनिक घटक शामिल होते हैं?

  सामान्य लिथियम बैटरी सिस्टम (बीएमएस) में आमतौर पर कंट्रोल आईसी, एमओएस स्विच, प्रतिरोधक, संधारित्र और फ्यूज, पीटीसी, एनटीसी, आईडी, मेमोरी आदि जैसे सहायक उपकरण शामिल होते हैं। सामान्य परिस्थितियों में कंट्रोल आईसी एमओएस स्विच को संचालित करता है, जिससे बैटरी और बाहरी सर्किट दोनों में प्रवाह होता है। जब बैटरी वोल्टेज या सर्किट करंट निर्धारित मान से अधिक हो जाता है, तो यह बैटरी की सुरक्षा के लिए एमओएस स्विच को तुरंत संचालित और डिस्कनेक्ट कर देता है।

• प्रोटेक्शन खत्म होने के बाद चार्ज क्यों नहीं किया जा सकता?

  कुछ प्रकार के बीएमएस को आउटपुट प्राप्त करने के लिए डिस्चार्ज प्रोटेक्शन के बाद चार्ज और सक्रिय करने की आवश्यकता होती है। आपके चार्जर में वोल्टेज का पता लगाने का फ़ंक्शन हो सकता है, और यदि यह आउटपुट का पता नहीं लगाता है तो यह चार्ज नहीं करेगा। यदि चार्जर में वोल्टेज का पता लगाने का फ़ंक्शन है, तो ओवर-डिस्चार्ज प्रोटेक्शन का उपयोग न करना ही बेहतर है।

• ओवरचार्ज प्रोटेक्शन क्यों नहीं है?

  आयरन-लिथियम बैटरियों का सुरक्षा वोल्टेज 3.75V है, और NCM बैटरियों का सुरक्षा वोल्टेज 4.25V है। पूरी बैटरी पैक तभी पूरी तरह से सुरक्षित होगी जब वह इस सुरक्षा वोल्टेज तक पहुंच जाएगी। यदि यह इस वोल्टेज तक नहीं पहुंचती है, तो यह सुरक्षित नहीं होगी। यदि बैटरी सुरक्षा वोल्टेज तक पहुंच जाती है, लेकिन इस पैरामीटर से 0.03V से अधिक वोल्टेज पर सुरक्षा नहीं मिलती है, तो आपको यह जांचना होगा कि वायरिंग सही है या नहीं, चार्जिंग नेगेटिव तार वायरिंग डायग्राम के अनुसार सही जगह पर लगा है या नहीं, और सही चार्जर का उपयोग किया जा रहा है या नहीं। यदि सभी जांच सही हैं, तो हो सकता है कि BMS का चार्जिंग MOS खराब हो गया हो और उसे जांच के लिए निर्माता के पास वापस भेजना पड़े।

• पूरी तरह चार्ज होने पर भी केवल एक या दो लाइटें ही क्यों जलती हैं? बीएमएस असंतुलित क्यों है?

  जब किसी एक बैटरी का वोल्टेज 4.18V (NCM) या 3.6V (आयरन-लिथियम) तक पहुँच जाता है, तो BMS डिस्चार्ज करना शुरू कर देता है। इसका मतलब है कि कुछ बैटरियाँ चार्जिंग के साथ-साथ डिस्चार्ज भी हो रही होती हैं, जबकि अन्य केवल चार्ज हो रही होती हैं। जब सबसे अधिक वोल्टेज वाली बैटरी का वोल्टेज 4.25V (NCM) या 3.75V (आयरन-लिथियम) तक पहुँच जाता है, तो BMS बैटरी की सुरक्षा के लिए चार्जिंग बंद कर देता है। सीरीज बैटरी पैक इसी तरह चार्ज और डिस्चार्ज होता है, इसलिए यदि आपकी बैटरी की स्थिरता पर्याप्त अच्छी नहीं है, तो BMS सर्वोत्तम संतुलन प्रभाव प्राप्त नहीं कर पाएगा। संतुलन मुख्य रूप से बैटरी के जीवनकाल को बढ़ाने और बैटरी की स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए होता है, लेकिन बैटरी की स्थिरता पूरी तरह से संतुलन फ़ंक्शन पर निर्भर नहीं करती है, यह अभी भी पैक की बैटरियों के अंतर पर निर्भर करती है।

• वायरिंग संबंधी सुझाव

  वायरिंग का क्रम इस प्रकार है: सबसे पहले B- मोटाई वाले तार (अनुशंसित लंबाई 15 सेमी के भीतर) को सोल्डर करें, तार जितना छोटा और मोटा होगा उतना बेहतर होगा; फिर सिग्नल केबल को कनेक्ट करें। बैटरी से कनेक्ट होने पर सिग्नल केबल को BMS में न डालें। पहले प्रत्येक सिग्नल केबल को क्रम से कनेक्ट करें, फिर उसे BMS में प्लग करें। अंत में, चार्जिंग नेगेटिव और लोड नेगेटिव को सोल्डर करें। चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के लिए उपयोग करने से पहले सुनिश्चित करें कि बैटरी का कुल वोल्टेज BMS के आउटपुट वोल्टेज के बराबर है।

• चार्ज होने के बाद बीएमएस सुरक्षा क्यों सक्रिय कर देता है, और पहाड़ी चढ़ाई के दौरान यह बंद क्यों हो जाता है?

  यह आमतौर पर बैटरी की समस्याओं के कारण होता है। आप डिस्चार्ज होते समय प्रत्येक बैटरी सेल के वोल्टेज ड्रॉप को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं। कम क्षमता वाले सेल तेजी से चार्ज और डिस्चार्ज होते हैं, और पहाड़ी चढ़ाई के दौरान अधिक बिजली की खपत करते हैं, जिससे वोल्टेज ड्रॉप तेजी से होता है। कई खरीदारों ने बताया है कि उनकी बैटरी बीएमएस के बिना ठीक काम करती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बीएमएस बैटरी की सुरक्षा के लिए मौजूद नहीं है। आप बेहतर परिणाम के लिए बैटरी बदल सकते हैं।

• वायरिंग करने के बाद भी मैं बैटरी को चार्ज क्यों नहीं कर पा रहा हूँ, जबकि मैं उसे डिस्चार्ज कर पा रहा हूँ?

  आप प्रत्येक बैटरी सेल के वोल्टेज को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं ताकि यह पता चल सके कि बैटरी का वोल्टेज अधिकतम मान तक पहुँच गया है या नहीं। अधिकतम मान पहुँचने पर, बैटरी ओवरचार्ज सुरक्षा सक्रिय हो जाती है। ऐसी स्थिति में, आप बैटरी को कुछ समय के लिए डिस्चार्ज कर सकते हैं जब तक कि वोल्टेज कम न हो जाए, और फिर इसे चार्ज करने के लिए उपयोग कर सकते हैं।

• बीएमएस का बैलेंसिंग फंक्शन चालू क्यों नहीं है?

  कृपया जांच लें कि आपने स्टैटिक बैलेंस या चार्जिंग बैलेंस सेट किया है या नहीं। चार्जिंग बैलेंस: बैलेंसिंग फ़ंक्शन तभी सक्रिय होता है जब चार्जिंग करंट हो, बैटरी निर्धारित बैलेंसिंग वोल्टेज तक पहुंच जाए और सबसे ऊपरी और सबसे निचली स्ट्रिंग का वोल्टेज अंतर निर्धारित मान तक पहुंच जाए; स्टैटिक बैलेंस: बैलेंसिंग फ़ंक्शन तब सक्रिय होता है जब चार्जिंग करंट न हो, बैटरी निर्धारित बैलेंसिंग वोल्टेज तक पहुंच जाए और सबसे ऊपरी और सबसे निचली स्ट्रिंग का वोल्टेज अंतर निर्धारित मान तक पहुंच जाए।

• बीएमएस बैटरी सेल के केवल एक ही तरफ को संतुलित क्यों करता है?

  बीएमएस विषम और सम बैटरी सेल को बारी-बारी से संतुलित करके ऊष्मा उत्पादन को कम करने में सक्षम बनाता है।

• पहले और दूसरे सेल का वोल्टेज 0.xV क्यों है, जबकि मापा गया वोल्टेज सामान्य है?

  आमतौर पर, यह समस्या B-मोटे तार के खराब कनेक्शन के कारण होती है। कृपया जांचें कि क्या आपके BMS ने B-मोटे तार को बैटरी के पूर्णतः ऋणात्मक टर्मिनल से सोल्डर किया है। लंबे और पतले तार BMS को जला सकते हैं।

• एक कोशिका में वोल्टेज शून्य क्यों है, जबकि आस-पास की कोशिकाओं में वोल्टेज अधिक है? मापा गया वोल्टेज सामान्य है।

  एक संभावित कारण खराब कनेक्टिविटी हो सकता है। कृपया बैटरी पैक कनेक्शन की जांच करें और वोल्टेज न होने वाले सेल और उसके आस-पास के सेलों में किसी भी ढीले कनेक्शन को ठीक करें। यह बैलेंसर के क्षतिग्रस्त होने के कारण भी हो सकता है, ऐसी स्थिति में बीएमएस को मरम्मत के लिए निर्माता के पास भेजना होगा।